SAMUS, yenilikçi teknolojiye büyük bir tutkuyla bağlı olan kişiler tarafından oluşturulan, yeni kurulmuş bir açık deniz araştırma şirketidir. Diğer şirketlerden farklı olarak, bir projede kullanılmak üzere depoda bekletilen 10+ yıllık ekipman stoğuna sahip değiliz. Çabamız, her seferinde sektöre sunulan en iyi ve en son teknolojiyi sağlamak yönündedir ve bunu da yapıyoruz.

“Dijital ikiz” sadece gerçek dünya koordinatlarında referans verilen bir 3B model değil, aynı zamanda fiziksel bir varlığın, sürecin veya sistemin doğru bir dijital temsilinin yanı sıra performansının tam olarak anlaşılmasını ve modellenmesini sağlayan ilgili mühendislik bilgisidir. Haritalar ve görüntüler gibi 2B uzamsal verilerin toplanması ve temsil edilmesi için geleneksel yöntemler artık yeterli değildir. Bu nedenle, kapsamlı, çok boyutlu, büyük ölçekli ve yüksek çözünürlüklü veri kümeleri sunabilen ölçme araçlarının ve tekniklerinin eksiksiz bir şekilde yükseltilmesi kesinlikle gereklidir.

Yüksek yoğunlukta ve yüksek çözünürlükte veri elde etmek, denizaltı verileri söz konusu olduğunda, seyir ve navigasyon için tehlike oluşturabilecek dikey yığınlar, kayalar ve yanlış yerleştirilmiş hasarlı gabyonlar vb. büyük yapılar ile birlikte çapalar, zincirler vb. en küçük nesnelerin bile güvenli bir şekilde tespit edilmesini ve bunların ortaya çıkarılmasına olanak tanır.

Zengin 3-boyutlu modeller, kullanıcı modelin içinde özgürce gezinip ölçümler alabildiğinde etkileşimi artırdığı, anlamayı iyileştirdiği ve deneyimi optimize ettiği için güçlü görsel iletişime, üstün iç görülere ve daha iyi kararlara yol açarlar… Ve evet, müşterilerimize her zaman hem CAD (Computer-Aided Design – Bilgisayar Destekli Tasarım) hem de GIS (Geographic Information Systems – Coğrafi Bilgi Sistemleri) formatlarında yükseklik haritaları (yükseklik eğrileri), profiller, batimetrik haritalar, nokta bulutları ve dijital arazi modelleri gibi harita ürünlerini sunuyoruz.

Hava haritacılığı, denizcilik alanının etkin bir şekilde planlanmasını ve ticari limanların ve/veya marinaların geliştirilmesi ve işletilmesi gibi kıyı şeridindeki iş ve faaliyetlerin sürdürülebilir yönetimini sağlamak için oldukça önemlidir. Havadan haritalama, İnsansız Hava Araçları (İHA) kullanılarak edinilen coğrafi bilgilere dayanmaktadır. Bu bilgiler, geniş bir alan üzerinde toplanan LİDAR ve 3 boyutlu Fotogrametrik verilerin birleştirilmesinden elde edilen bilgilerin konumlarını, koordinatları ve sınıflandırılmalarını (coğrafi kod) içermektedir.

Fotogrametri, fotoğrafik görüntülerin kaydedilmesi, ölçülmesi ve yorumlanması yoluyla fiziksel nesneler ve arazi hakkında bilgi edinme yöntemidir. Fotogrametri, 2 veya 3 boyutlu dijital modellerin oluşturulmasına olanak sağlamak için optik ve izdüşümsel geometri yöntemlerini kullanır. Kamera parametreleri ile birlikte, farklı konumlardan ve yönlerden alınan görüntü dizileri kullanılarak, ileri işleme ile 3 boyutlu bilgiler kurtarılabilir.

LİDAR’da (Light Detection and Ranging – Işık Tespiti ve Menzil Ölçümü) 3 boyutlu bir hedef alan darbeli bir lazer ile aydınlatılır ve yansıyan ışığın geri dönüş süresi ile giden ve dönen dalga boyu arasındaki fark ölçülür. Lidar sistemleri tipik olarak saniyede bir milyon darbe gönderir ve işlenen her geri dönüş, nokta bulutu olarak bilinen bir 3 boyutlu bir veri kümesine girerek görselleştirilir. Fotogrametriden farklı olarak LİDAR, doğrudan bir ölçüm tekniğidir.

Basitçe ifade etmek gerekirse :

• Diğer ölçüm teknikleri ile elde edilmesinin mümkün olmadığı daha doğru ve eksiksiz veri kapsamı ve kalitesi
• Yüksek çalışma hızı – büyük hacimli verilerin kısa sürede toplanabilmesi
• İncelenen yapının/nesnenin neredeyse anında 3 boyutlu olarak görselleştirilmesi
• İncelenen varlığın 3 boyutlu modeli oluşturulurken, hakkında çok daha eksiksiz bilgi sağlanması
• Su altı kısımlarının görünürlüğü zayıf olan yapıların bu geniş alanlarını detaylı bir şekilde inceleme yeteneği
• Erişimi zor ve tehlikeli bölgelerde yer alan yapıların ve nesnelerin güvenli bir şekilde incelenmesi
• İnceleme süresince eksiksiz ve kayıpsız veri kaydedilmesi